A fenntarthatóság szellemében újraformálta hajtásláncait a Magyar Suzuki.
Az esztergomi üzem által gyártott Suzuki Vitara és S-Cross modellek új hajtáslánccal lépnek a piacra. Bár a motorok teljesítménye csökkent, a fejlesztések révén ezek a járművek még gazdaságosabbak és környezetkímélőbbek lettek. A Magyar Suzuki Zrt. hangsúlyozza, hogy a módosítások összhangban állnak az uniós környezetvédelmi normákkal, és a modellek sportos karaktere továbbra is megmarad.
A hvg.hu értesülései alapján a Suzuki esztergomi gyárában készült Vitara és S-Cross modellek ezentúl nem rendelkeznek a korábban alkalmazott 1,5 literes, 116 lóerős szívó benzinmotorral. A jövőben kizárólag az 1,4 literes turbós, lágyhibrid hajtáslánc kerül beépítésre a járművekbe, ám a teljesítményük módosított értékekkel bővül.
Az új változatok 110 lóerős teljesítménnyel kerülnek forgalomba a korábbi 129 lóerős alternatíva helyett. Érdemes megjegyezni, hogy a forgatónyomaték, amely 235 newtonméter, változatlan marad. Ennek köszönhetően az autó vezetési élménye és mindennapi dinamizmusa továbbra is megőrzi megszokott színvonalát.
Az ügy kapcsán megkerestük a Magyar Suzukit, akik válaszukban részletesen kifejtették, hogy a változások mögött az Európai Unió emissziós normáinak való megfelelés áll. A gyártó célja az volt, hogy olyan gazdaságosabb modelleket kínáljon, amelyek alacsonyabb károsanyag-kibocsátással bírnak. Ezt úgy érték el, hogy a teljesítményt csökkentették, miközben a nyomatékot megőrizték és optimalizálták a motorkarakterisztikát.
A frissített 1,4-es BoosterJet motor mostantól egy 48 voltos lágyhibrid rendszerrel bővült, amely új dimenziókat nyit a teljesítmény és a hatékonyság terén. Emellett a jövőben ismét elérhető lesz a 6 sebességes bolygóműves automata váltó, valamint a klasszikus kézi váltó opció is, így mindenki megtalálhatja a saját stílusához legjobban illeszkedő megoldást.
A legújabb hajtáslánccal felszerelt Vitara GL kézi váltóval most 8,14 millió forintos kedvezményes áron vásárolható meg, míg a GL+ automata verzió ára 9,19 millió forint. A kicsit tágasabb S-Cross hasonló felszereltséggel 8,6 és 9,65 millió forint közötti áron kínálja magát a vásárlóknak.
A módosításokat nem csupán a költségek csökkentése érdekében hajtják végre, hanem a fenntarthatóság iránti elköteleződés is fontos szerepet játszik. A Suzuki továbbra is meghatározó résztvevő marad a magyar autópiacon, miközben a nemzetközi környezetvédelmi irányelvekhez is alkalmazkodik.
